Induction Motor Speed Control Inverter Module

Induction Motor Speed Control Inverter Module (IMSCIM-V1)
Снят с производства (Out of production and Out of stock)

В процессе общения с заказчиками выяснилось, что наиболее востребованы мощные инверторные модули для управления трехфазными асинхронными электродвигателями, разработка и изготовление которых требует навыков и представляет определенную сложность.

В результате был разработан и изготовлен модуль IMSCIM-V1 обеспечивающий управление скоростью асинхронных двигателей напряжением 220 вольт, мощностью до 2,2 киловатт.

Внешний вид модуля представлен на рис 1.

Induction Motor Speed Control Inverter Module (IMSCIM-V1)Рис. 1. Внешний вид модуля IMSCIM-V1

Induction Motor Speed Control Inverter Module (IMSCIM-V1)Рис. 2. Внешний вид модуля IMSCIM-V1

Особенности модуля

Support Motor Type 3-phase Induction Motor, 220V, 50/60Hz, up to 2.2KW
Control method Scalar (V/F) Control
Power +310V DC, up to 15A for motor drive
+15V DC, up to 0.15A for control circuit
Motor Current Up to 15A
Main Controller MC3PHAC (Freescale Semiconductor)
IGBT module FSBF15CH60BT (Fairchild Semiconductor)
Protection / Fault Over-voltage, Under-voltage,
Over-heating, Over-current
Fault recovery delay 3 sec
PWM frequency 5/10/15/20 kHz (10 kHz default / recommended)
Size 43 x 75 x 95 mm
Weight 110 gram

Питание Модуля

Для питания модуля требуется два источника постоянного напряжения: +310 Вольт (ток до 15 ампер, в зависимости от типа и режима работы двигателя) и +15 вольт (ток до 150 мА) для питания цепей управления. Источники питания должны иметь общий провод GND. Источник питания +15 вольт должен быть изолирован от сети питания.

Напряжение питание +310 вольт может быть получено выпрямлением напряжения питающей сети 220 вольт. Для этого достаточно использовать выпрямительный мост и сглаживающий конденсатор, емкость которого зависит от выпрямляемого тока, что в конечном счете зависит от мощности двигателя и нагрузки на валу. Существуют методики расчета емкости этого конденсатора, практически, для двигателя 2,2 киловатта рекомендуется набрать батарею конденсаторов общей емкости около 2500-3000 микрофарад 450 вольт (например 6 конденсаторов 470 микрофарад 450 вольт). Выпрямительный мост так же должен обеспечивать ток не менее 30-50 ампер (так как при выпрямлении однофазной сети возникают большие броски тока).

Выпрямительный мост вполне может быть применен с данным инвертором, но ток в первичной сети оказывается существенно несинусоидальным, что приводит к снижению коэффициента мощности. В последнее время требования к потребителям электроэнергии ужесточаются и в некоторых случаях потребители вынуждены использовать более сложные системы питания с применением модулей PFC (Power Factor Correction) или «компенсатора реактивной мощности».

Напряжение питания +15 вольт должно формироваться изолированным от первичной сети источником стабилизированного напряжения. Клеммы для подключения +310 В и +15 В имеют общее заземление (общий провод соединен на плате) и не имеет никакой гальванической развязки, поэтому вопросу изоляции источника питания +15 вольт от первичной сети следует уделить отдельное внимание.

Крепление Модуля

Данный модуль предназначен крепиться на плоскую поверхность радиатора:

heatsinkРис. 1. Радиатор для IMSCIM-V1

Координаты сверления отверстий для радиатора и передней панели указаны в инструкции.

Внимание! При использовании платы соблюдайте правила по технике безопасности — плата находится под высоким напряжением без развязки от сети! При монтаже платы на радиатор необходимо применять меры по изоляции и заземлению радиатора.

Инструкция модуля IMSCIM-V1 (English) : IMSCIM_V1_Manual.pdf

Схема Электрическая принципиальная : IMSCIM_V1_Schematic.pdf

Купить : www.ebay.com

Статьи по теме :

Induction Motor Speed Control Inverter Module Вопросы и ответы.

Запись опубликована в рубрике 1. Motor Control, 1.1.MC3PHAC с метками , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

9 комментариев на «Induction Motor Speed Control Inverter Module»

Добавить комментарий для Евгений Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.