Induction Motor Speed Control Inverter Module

Induction Motor Speed Control Inverter Module (IMSCIM-V1)
Снят с производства (Out of production and Out of stock)

В процессе общения с заказчиками выяснилось, что наиболее востребованы мощные инверторные модули для управления трехфазными асинхронными электродвигателями, разработка и изготовление которых требует навыков и представляет определенную сложность.

В результате был разработан и изготовлен модуль IMSCIM-V1 обеспечивающий управление скоростью асинхронных двигателей напряжением 220 вольт, мощностью до 2,2 киловатт.

Внешний вид модуля представлен на рис 1.

Induction Motor Speed Control Inverter Module (IMSCIM-V1)Рис. 1. Внешний вид модуля IMSCIM-V1

Induction Motor Speed Control Inverter Module (IMSCIM-V1)Рис. 2. Внешний вид модуля IMSCIM-V1

Особенности модуля

Support Motor Type 3-phase Induction Motor, 220V, 50/60Hz, up to 2.2KW
Control method Scalar (V/F) Control
Power +310V DC, up to 15A for motor drive
+15V DC, up to 0.15A for control circuit
Motor Current Up to 15A
Main Controller MC3PHAC (Freescale Semiconductor)
IGBT module FSBF15CH60BT (Fairchild Semiconductor)
Protection / Fault Over-voltage, Under-voltage,
Over-heating, Over-current
Fault recovery delay 3 sec
PWM frequency 5/10/15/20 kHz (10 kHz default / recommended)
Size 43 x 75 x 95 mm
Weight 110 gram

Питание Модуля

Для питания модуля требуется два источника постоянного напряжения: +310 Вольт (ток до 15 ампер, в зависимости от типа и режима работы двигателя) и +15 вольт (ток до 150 мА) для питания цепей управления. Источники питания должны иметь общий провод GND. Источник питания +15 вольт должен быть изолирован от сети питания.

Напряжение питание +310 вольт может быть получено выпрямлением напряжения питающей сети 220 вольт. Для этого достаточно использовать выпрямительный мост и сглаживающий конденсатор, емкость которого зависит от выпрямляемого тока, что в конечном счете зависит от мощности двигателя и нагрузки на валу. Существуют методики расчета емкости этого конденсатора, практически, для двигателя 2,2 киловатта рекомендуется набрать батарею конденсаторов общей емкости около 2500-3000 микрофарад 450 вольт (например 6 конденсаторов 470 микрофарад 450 вольт). Выпрямительный мост так же должен обеспечивать ток не менее 30-50 ампер (так как при выпрямлении однофазной сети возникают большие броски тока).

Выпрямительный мост вполне может быть применен с данным инвертором, но ток в первичной сети оказывается существенно несинусоидальным, что приводит к снижению коэффициента мощности. В последнее время требования к потребителям электроэнергии ужесточаются и в некоторых случаях потребители вынуждены использовать более сложные системы питания с применением модулей PFC (Power Factor Correction) или «компенсатора реактивной мощности».

Напряжение питания +15 вольт должно формироваться изолированным от первичной сети источником стабилизированного напряжения. Клеммы для подключения +310 В и +15 В имеют общее заземление (общий провод соединен на плате) и не имеет никакой гальванической развязки, поэтому вопросу изоляции источника питания +15 вольт от первичной сети следует уделить отдельное внимание.

Крепление Модуля

Данный модуль предназначен крепиться на плоскую поверхность радиатора:

heatsinkРис. 1. Радиатор для IMSCIM-V1

Координаты сверления отверстий для радиатора и передней панели указаны в инструкции.

Внимание! При использовании платы соблюдайте правила по технике безопасности — плата находится под высоким напряжением без развязки от сети! При монтаже платы на радиатор необходимо применять меры по изоляции и заземлению радиатора.

Инструкция модуля IMSCIM-V1 (English) : IMSCIM_V1_Manual.pdf

Схема Электрическая принципиальная : IMSCIM_V1_Schematic.pdf

Купить : www.ebay.com

Статьи по теме :

Induction Motor Speed Control Inverter Module Вопросы и ответы.

Запись опубликована в рубрике 1. Motor Control, 1.1.MC3PHAC с метками , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

10 комментариев на «Induction Motor Speed Control Inverter Module»

  1. Василий говорит:

    Давно отслеживаю эволюцию частотника на MC3PHAC. На мой взгляд это будет наиболее востребованная версия. И очень надеюсь что цена порадует :) Молодцы!!!

    • Admin говорит:

      Спасибо! Снижение себестоимости производства — наша приоритетная задача

  2. Вадим говорит:

    У меня по данному модулю возникло 2 вопроса:
    1. Можно ли отключать и подключать нагрузку к данному модулю «на горячую», не отключая модуль от сети?
    2. Не рассматривали ли вы вопрос по увеличению выходной мощности данного модуля, скажем, путем использования более мощного выходного IGBT модуля?
    Вопросы эти обусловлены необходимостью построения трехфазного инвертора с выходной мощностью около 8 квт, с питанием от однофазной сети (мощности сети хватает), со стабильной выходной частотой 50 Гц. С промышленными образцами встречался, к сожалению, только у производителей инверторов для железнодорожных вагонов и стоят они безумные деньги).

    • Admin говорит:

      1. Для отключения и подключения двигателя «на горячую» потребуются дополнительные меры защиты выходных каскадов от бросков напряжения в момент переключения, нужно попробовать, может быть и можно. Дайте ссылку на промышленные образцы. Нужно помнить, что на выходе модуля не синусоидальное напряжение, а ШИМ, и ничего кроме двигателя к нему подключать не следует, провода от инвертора до двигателя желательно делать короткие. Я бы порекомендовал объединить двигатель с инвертором (возможно меньшей мощности) и отключать все вместе.
      2. Мощность увеличить можно, вопрос только в наличии заказов на такой продукт.

  3. Евгений говорит:

    хотелось бы узнать, возможна ли покупка одной печатной платы (без компонентов)?

    • Admin говорит:

      В настоящий момент все платы (с компонентами и без компонентов) распроданы и больше не заказываются так как контроллер MC3PHAC больше не поставляется фирмой производителем (Freescale Semiconductor)

  4. Andrei говорит:

    Hello, it is possible to do both things as pc master and standalone on the same board? Using the same MC3PHAC microcontroller? Thanks! I am a student an I try to make an project using this processor, can you help me with some information? An contact adress would be apreciated! Thank you!

    • Admin говорит:

      Yes, It is possible. Refer IMSCIM_V1_Schematic.pdf. Jumper JP5 is open for HW control (control speed by Variable resistor RV1, Acceleration by Trimmer RV3, Start/Stop and Forward/Reverse by Button S1 and S2). Jumper JP5 is closed for control via serial communication connector CN4 (possible to use PC Master or FreeMASTER). If Jumper JP5 is closed, setting for RV1, RV3, S1, S2, JP1, JP2, JP3, JP4, JP6, JP7 are ignored.

  5. Аноним говорит:

    Plz provide the cost of the device on my mail
    Vgarg294@gmail.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.